Herontwikkeling Zorgboerderij De Marsen
Veilige en toegankelijke recreatieve verbinding over de Zeesluis Edam
Doel
Behoud en herstel van de recreatieve verbinding over de Zeesluis Edam.
Achtergrond
Het recreatieschap, in samenwerking met de gemeente Edam-Volendam, de provincie Noord-Holland en Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (HHNK), zet zich in voor het herstel van de recreatieve verbinding over de Zeesluis Edam en het behoud van cultureel erfgoed.
Stand van zaken
Op 28 mei 2025 vond een inloopbijeenkomst plaats over het Voorlopig Ontwerp van de Nieuwe Zeesluis en tot en met begin oktober stond de enquête actief. De belangstelling was groot en de inbreng waardevol, hartelijk dank aan iedereen die heeft meegedacht. Alle reacties en suggesties zijn zorgvuldig verzameld en verwerkt. Het participatietraject om te komen tot Ontwerp 2.0 is sinds medio oktober afgerond.
Op basis van de opgehaalde input is het ontwerp doorontwikkeld tot een tweede ontwerp (Ontwerp 2.0); deze doorontwikkeling vond plaats tot en met september 2025. Het tweede ontwerp is opgesteld en ter kennisgeving aan de gemeenteraad verstuurd. Via deze website wordt het ontwerp ook gedeeld met omwonenden en belanghebbenden, zodat zichtbaar is hoe aan eerder geuite wensen en zorgen tegemoet is gekomen. De financiële bijdrage van de gemeente aan de Zeesluis wordt bekrachtigd via de Kadernota.
Bekijk het eerste ontwerp via deze link.
Bekijk het tweede ontwerp (ontwerp 2.0) via deze link.
Met het oog op de geuite zorgen zijn diverse aanpassingen doorgevoerd in het ontwerp, wat heeft geleid tot een Ontwerp 2.0. Dit aangepaste ontwerp is nog steeds zowel technisch als financieel haalbaar binnen het oorspronkelijk geraamde budget.
De belangrijkste aanpassingen zijn:
- De breedte van de brug is aangepast van 1,30 meter naar 1,20 meter. Deze minimale breedte voldoet aan landelijke richtlijnen en garandeert toegankelijkheid voor doelgroepen zoals mensen met een fysieke beperking en ouders met kinderwagens.
- De brug behoudt een gelijkvloerse toegang, zoals vereist voor deze doelgroepen; hierop zijn geen wijzigingen doorgevoerd.
- In het toegangspad Keetzijde wordt een fietssluis geplaatst om fietsers te dwingen af te stappen. Daarnaast wordt het verkeersbord ‘Verplicht Voetpad’ geplaatst en wordt een stoep toegevoegd die als wachtplaats kan dienen.
Tot slot: hoewel het onderwerp verkeersveiligheid op de wegen Oorgat en Keetzijde formeel buiten de scope van dit project valt, wordt vanwege de samenhang met de nieuwe brug aanbevolen om dit punt onder de aandacht van de gemeente te brengen.
Geadviseerd wordt om:
- op deze wegen een (optische) drempel toe te voegen ter hoogte van de sluis, om zo de snelheid van gemotoriseerd verkeer af te remmen;
- de doorsteek naast de trap, die momenteel als sluiproute voor fatbikes wordt gebruikt, fysiek af te sluiten, bijvoorbeeld door het plaatsen van een hekwerk
Stappenplan
Van concept naar een definitief ontwerp, naar uitvoering
Alle suggesties vanuit de omgeving zijn meegewogen; het recreatieschap beoordeelt wat haalbaar en toepasbaar is binnen het definitief ontwerp. De terugkoppeling vindt plaats via de website.
Na vaststelling van het definitieve ontwerp worden de vergunningprocedures opgestart en volgt de aanbesteding voor de realisatie van de nieuwe brug. Naar verwachting wordt de brug over de Zeesluis in 2026 opengesteld, waarmee een veilige, vrij liggende wandelverbinding ontstaat.
Wil je meedenken?
Het participatietraject is afgerond. Nogmaals dank aan iedereen die heeft gereageerd tijdens de inloopbijeenkomst van 28 mei 2025 en via de aanvullende enquête in september. Bij vragen of eventuele nabranders kun je contact opnemen met de projectleiding.
Hier vind je het (concept)verslag en inzicht in de participatieaanpak.
Het participatie eindverslag is te vinden via deze link.
De resultaten van de enquête zijn in te zien via deze link.
Meer informatie
Meer informatie
De huidige passage over de Zeesluis Edam is beperkt toegankelijk. Het smalle, houten loopvlak over de sluisdeuren vormt een obstakel voor velen. De omliggende paden zijn toe aan onderhoud en een alternatieve route is 2 kilometer langer. De wens voor een nieuwe, veilige en toegankelijke brug over de Zeesluis Edam bestaat al jaren. De verbinding ondersteunt recreatief gebruik en kan ook dienen als route voor dagelijks gebruik voor bewoners uit omliggende wijken. Sinds 2015 is er intensief overleg tussen de betrokken partijen en begin 2016 werd een haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd. In 2023 bevestigde een technisch onderzoek dat de bouw van de brug haalbaar is. De betrokken overheden zijn het eens dat de nieuwe brug veilig moet zijn en een toegankelijke passage moet vormen voor wandelaars, fietsers, kinderwagens en mensen met fysieke beperkingen. Ook de huidige toegangspaden worden aangepakt, zodat deze naadloos aansluiten op de nieuwe brug en het Oorgat en Keetzijde.
Aandacht voor behoud cultureel erfgoed
De Zeesluis is aangewezen als provinciaal monument. De brug wordt gerealiseerd op de locatie van de voormalige ebdeuren, waarmee respectvolle integratie van het historisch en cultureel erfgoed wordt gewaarborgd.
Gezamenlijke inspanning
Het recreatieschap heeft, in samenwerking met de betrokken overheden, stappen gezet richting de realisatie van de nieuwe brug over de Zeesluis Edam. In overleg met de betrokken overheden is door een ingenieursbureau een conceptontwerp gemaakt en een begroting opgesteld. Mede dankzij een subsidie van de Vervoerregio Amsterdam en een investeringsbijdrage vanuit het recreatieschap Twiske-Waterland is de financiële basis voor het project gelegd. Daarnaast moet de gemeente Edam-Volendam 100.000 euro bijdragen. De financiële bijdrage van de gemeente wordt via de Kadernota bekrachtigd. De nieuwe brug komt in eigendom bij het recreatieschap Twiske-Waterland.
Contactpersoon
Marieke van BeugenProjectmanagermvbeugen@recreatienoordholland.nl